UnitedSeats MGV25/C5 en pvc

Le siège UnitedSeats MGV25/C5 en pvc est un siège à suspension mécanique et convient comme siège de chariot élévateur, siège de chariot à mât rétractable ou pour les petits véhicules agricoles. Le bouton rotatif situé à l'avant permet de régler le poids (50 - 125 kg).

Type
Siège à suspension mécanique
Course de la suspension
30 - 50 mm
Gamme de poids
50 - 125 kg
Réglage du poids
Manuellement
Glissière réglable
Réglage du dossier
Réglage des boutons
Avant
Largeur du siège en cm
46
Largeur de montage au sol en mm
328
Matériel revêtement
PVC
Couleur de la tapisserie d'ameublement
Noir
Style de couleur de la tapisserie
Solide

Les autres options standard comprennent un dossier réglable, une largeur de siège de 460 mm et une course de ressort de 30 à 50 mm. Ce siège est équipé d'un revêtement en PVC. Sur demande, le siège peut être équipé d'un autre revêtement, en tissu, ou d'une combinaison de différents matériaux.

En option, le siège UnitedSeats MGV25/C5 en PVC peut être complété par un soutien lombaire, des accoudoirs réglables, une extension du dossier, une ceinture de sécurité, un interrupteur de contact et un chauffage, entre autres.
Numéro d'article : OE.103500.

Avantages et inconvénients

Le MGV25/C5 convient à une grande variété d'applications

Bouton pratique à l'avant du siège pour ajuster le poids

Possibilité d'extension avec diverses options

Non fourni en standard avec des accoudoirs

Stock important, livraison rapide
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Indépendant de la marque
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Plus de 40 ans d'expérience
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Siège sur mesure
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Disponible en stock
Numéro d'article OE.103500GR.100800
Marque UnitedSeats Grammer
Matériau PVCPVC
Prix Devis € 550,00 Hors TVA
EBLO Seating B.V.
5
Réponse appropriée

“ Réponse appropriée à ma demande, avec les détails nécessaires concernant la commande et livraison correcte. Très bien, merci. ”

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Traitement rapide

“ Traitement rapide ”

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“ Très serviables et dotés d'une excellente connaissance d'un siège ISRI fabriqué il y a plus de 30 ans. Ils ont pu me fournir les pièces nécessaires pour rénover entièrement mon siège de camion, qui avait parcouru plus d'un million de kilomètres. Les boutons de commande du soutien lombaire ont été remplacés par un modèle plus moderne et plus robuste. ”