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UnitedSeats C5 siège tissu US.203350 Chariot élévateur

UnitedSeats C5 est une superstructure libre qui peut être combinée avec une suspension pneumatique (LGV35) et mécanique (MGV25). La superstructure a un siège relativement étroit de 46 cm, de sorte qu'elle s'adapte facilement aux petits véhicules tels que les chariots à mât rétractable, les chariots élévateurs à fourche et les petites machines de construction.

Type
Siège statique
24 heures
Système climatique
Chauffage
Optioneel
Glissière réglable
Réglage de la hauteur
Réglage de la profondeur du siège
Réglage de l'inclinaison du siège
Appui-tête
Extension du dos
Accoudoir
Commutateur d'allumage
Ceinture
Soutien lombaire
Réglage du dossier
Largeur du dossier réglable
Réglage de l'épaule
Joues latérales
Table tournante
Hauteur de l'assise en cm
10
Largeur du siège en cm
46
Points de fixation de la ceinture approuvés par la CE
Matériel revêtement
Stof
Couleur de la tapisserie d'ameublement
Noir
Style de couleur de la tapisserie
Mixte
Certifié ISO 9001 et ISO 14001
Certifié ISO 9001 et ISO 14001
Conditions de garantie attrayantes
Conditions de garantie attrayantes
Plus de 40 ans d'expérience
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Conseils ergonomiques
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Disponible en stock
Numéro d'article US.203350US.203300US.203320
Marque UnitedSeats UnitedSeats UnitedSeats
Matériau StofStofStof
Prix € 227,50 Hors TVA € 320,75 Hors TVA € 337,50 Hors TVA
EBLO Seating B.V.
5
Le contact téléphonique

“ Le problème lié à la commande a été résolu immédiatement ; le contact est très important pour moi. ”

EBLO Seating B.V.
5
Tout s'est bien passé

“ C'était ma première commande et tout s'est bien passé, de la demande à la livraison (rapide), en passant par les conseils et le devis. Même le siège alternatif, moins cher, était facile à monter soi-même, car le gabarit de perçage correspondait. ”

EBLO Seating B.V.
5
Rénovation d'un fauteuil ISRI 6500 vieux de 30 ans

“ Très serviables et dotés d'une excellente connaissance d'un siège ISRI fabriqué il y a plus de 30 ans. Ils ont pu me fournir les pièces nécessaires pour rénover entièrement mon siège de camion, qui avait parcouru plus d'un million de kilomètres. Les boutons de commande du soutien lombaire ont été remplacés par un modèle plus moderne et plus robuste. ”