ISRI 7560/885 NTS2-E siège tissu | V016010002/00

ISRI 7560/885 NTS2-E siège d'autobus (Numéro d’usine V016010002/00) pour le transport public. La nouvelle série de produits ISRI offre le plus grand confort d'assise ergonomique combiné à des caractéristiques innovantes dans un design moderne et attrayant. Le siège de bus ISRI 7560/885 NTS2-E (également connu sous le nom de ISRI 6860/885 NTS2-E) est disponible en versions Comfort et Premium.

Type
Siège à suspension pneumatique
Système de positionnement automatique
DDS
Course de la suspension
100 - 120 mm
Gamme de poids
50 - 130 kg
Réglage du poids
Automatique
Glissière réglable
Réglage de la hauteur
Pneumatique
Suspension horizontale
Amortisseur de chocs
Oui, réglable
Réglage de la profondeur du siège
Réglage de l'inclinaison du siège
Appui-tête
Extension du dos
Accoudoir
Commutateur d'allumage
Ceinture
Soutien lombaire
Réglable par voie pneumatique
Réglage du dossier
Suspension horizontale et latérale
Réglage de l'épaule
Bouton d'entrée/sortie
Table tournante
Hauteur de l'assise en cm
35
Largeur du siège en cm
50
Largeur de montage au sol en mm
216
Matériel revêtement
Tissu
Couleur de la tapisserie d'ameublement
Noir
Style de couleur de la tapisserie
Solide

Ce siège ISRI destiné aux transports publics, tels que les tramways et les bus de ligne, offre diverses options de réglage électrique qui peuvent être enregistrées sur une carte électronique (E-Card®). Cela permet d'enregistrer les réglages personnels de chaque conducteur sur une carte à puce. Régler rapidement et correctement le siège du conducteur devient ainsi un jeu d'enfant.

Les bons sièges de bus ont jusqu'à 20 possibilités de réglage. Souvent, les connaissances et/ou le temps nécessaires pour régler correctement le siège font défaut. Avec le siège à mémoire E-card®, ces problèmes peuvent être résolus facilement et rapidement. Le gain de temps, mais aussi les réglages ergonomiques corrects sont autant d'avantages simples. Nous nous ferons un plaisir de vous informer plus en détail. Numéro d'article : IS.202750. 

Ce siège peut également être complété en option par :

  • Accoudoirs ;

  • Plateau tournant ;

  • Revêtement en cuir ;

  • Microphone, pliable (il peut être ajouté à la hauteur des omoplates).

Vous avez des questions ? Contactez l'un de nos spécialistes des ventes EBLO.

Ce siège de bus ISRI est également facile à commander dans notre boutique en ligne ISRI.

Avantages et inconvénients

E-Card® pour l'enregistrement des paramètres personnels du conducteur de bus. Il s'agit d'une option très intéressante lorsque le siège du bus est utilisé par plusieurs chauffeurs, afin que vous puissiez toujours utiliser vos propres réglages personnels de manière rapide et efficace.

Système de climatisation : actif (refroidissement et chauffage). Le conducteur peut s'asseoir confortablement pendant les journées de travail, qu'elles soient chaudes ou froides.

Support lombaire à réglage pneumatique : le support lombaire offre un bon soutien au bas du dos.

Réglage de l'inclinaison du siège.

Réglage automatique du poids de 50 à 130 kg.

Pas d'accoudoirs sur ce siège, mais disponible en option.

Certifié ISO 9001 et ISO 14001
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Siège sur mesure
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Stock important, livraison rapide
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Numéro d'article IS.202750IS.202783
Marque ISRI ISRI
Matériau TissuTissu
Prix Devis Devis

Besoin de conseils ou préférez-vous une siège sur mesure ? Nos spécialistes sont à votre disposition

Un bon siège n'est qu'un début. Nos spécialistes en assise se feront un plaisir de vous fournir des explications et des conseils. Même si vous avez des préférences d'assise particulières ou souffrez de problèmes physiques, vous pouvez vous adresser à nous pour un siège sur mesure.

Marcel Kool Marcel Kool Directeur général adjoint
EBLO Seating B.V.
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“ Je recommande vivement ! Excellente communication avec l'entreprise, réponses rapides, traitement efficace de la commande et aide précieuse pour le chargement. Merci ! ”

EBLO Seating B.V.
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Marcel Kool

Marcel Kool

Directeur général adjoint

Spécialiste dans le domaine des mesures de vibrations et des lois et réglementations en la matière. Il supervise également de grands projets (transports publics).