Comment régler correctement un siège de camion (ISRI) ?

La plupart des sièges de camion ISRI sont équipés d'une suspension pneumatique automatique qui permet au siège de s'adapter au poids du conducteur. Activez la suspension pneumatique si le siège ne s'ajuste pas automatiquement. Poursuivez ensuite le réglage des éléments suivants :

• La bonne distance horizontale par rapport au guidon ;

• La bonne hauteur d'assise ;

• La profondeur du coussin d'assise : un espace de deux doigts entre le coussin et le creux du genou ;

• L'inclinaison du siège. Attention : mieux vaut un siège légèrement plus droit qu'un siège trop incliné vers l'arrière ;

• Le dossier, de manière à ce qu'un bon soutien soit perceptible sur toute sa longueur ;

• Le soutien lombaire doit être réglé de manière à bien soutenir le bas du dos ;

• L'accoudoir, s'il y en a un, doit permettre au bras de reposer dans une position détendue ;

• Le guidon doit être réglé de manière à ce que, dans une position détendue, le haut du guidon soit facilement accessible et que le poignet puisse reposer sur le haut du guidon

Si vous suivez ces étapes, vous ne devriez pas rencontrer de problème pour régler le siège conducteur. Pourtant, beaucoup de gens commettent encore des erreurs à ce sujet. Voici quelques exemples illustrant ce qu’il ne faut pas faire et ce qu’il faut faire pour régler correctement le siège d’un camion :

Le siège du camion est trop éloigné du volant

Si le siège est trop éloigné du volant, cela provoque des douleurs aux épaules et à la nuque, car il faut trop « tendre le bras » pour atteindre le volant. Vous perdez ainsi le contact avec le dossier et la sensation du véhicule. Veillez à ce que le siège soit correctement positionné par rapport au volant et que le poignet puisse reposer sur le volant. Le dos doit rester bien en contact avec le dossier lorsque vous conduisez. Les genoux doivent pouvoir bouger librement entre la colonne de direction et le coussin du siège. Il doit être possible d'enfoncer la pédale d'embrayage sans tendre la jambe

Le siège du camion est réglé trop bas

Si le siège est réglé trop bas, cela peut entraîner à long terme des douleurs au niveau des hanches et des genoux. Même la visibilité vers l'extérieur et autour du véhicule dépend du bon réglage de la hauteur. Veillez à ce que le siège soit réglé à la bonne hauteur, que vos pieds reposent à plat sur le plancher et que vous puissiez actionner la pédale d'accélérateur avec le talon au sol. Les cuisses doivent être bien soutenues sur toute leur longueur. Pensez à la profondeur du coussin d'assise : il doit y avoir un espace de deux doigts entre le coussin et le creux du genou.

Le siège du camion est trop incliné vers l'arrière

Si le dossier est trop incliné vers l'arrière, il est impossible d'adopter une posture correcte et active. De ce fait, les supports lombaires ne peuvent pas être réglés correctement. Souvent, le dossier est trop incliné en « position allongée ». Un contact insuffisant avec le dossier réduit la perception des mouvements du véhicule. Veillez à ce que le dossier soit légèrement incliné vers l'arrière et, si nécessaire, réglez séparément la partie au niveau des épaules afin que la tête touche presque l'appuie-tête. Un réglage correct des supports lombaires ne peut être obtenu que si le dossier est dans la bonne position.

Le dossier du siège du camion est trop incliné vers l'arrière

Si le dossier est trop incliné vers l'arrière, il est impossible d'adopter une posture correcte et active. De ce fait, les supports lombaires ne peuvent pas être réglés correctement. Souvent, le dossier est trop incliné en « position allongée ». Un contact insuffisant avec le dossier réduit la perception des mouvements du véhicule. Veillez à ce que le dossier soit légèrement incliné vers l'arrière et, si nécessaire, réglez séparément la partie au niveau des épaules afin que la tête touche presque l'appuie-tête. Un réglage correct des supports lombaires ne peut être obtenu que si le dossier est dans la bonne position.

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